Ero eurooppalaisen vakiolavan ja amerikkalaisen vakiolavan välillä

Mitkä ovat eurooppalaisten standardien puisten kuormalavojen vaatimukset ja mitä eroa on eurooppalaisten standardien ja amerikkalaisten standardilavojen välillä? Puiset kuormalavat ovat nykyään eniten käytettyjä lavoja. Puiset kuormalavat ovat vaakatason laitteita yksikkökuormaina olevien tavaroiden ja tuotteiden varastointiin, pinoamiseen, käsittelyyn ja kuljettamiseen. Puisten kuormalavojen etuna on, että puulavalle asetetut asiat eivät ole helppo vahingoittaa, eivät helposti satuta. Mitkä ovat eurooppalaisten standardien puisten kuormalavojen vaatimukset ja mitä eroa on eurooppalaisten standardien ja amerikkalaisten standardilavojen välillä?
Ensinnäkin puisten kuormalavojen käyttöönotto

1, puualusta puulla materiaalina, kuivaus ja muotoilukäsittely, veden vähentäminen, sisäisen jännityksen poistaminen ja sitten leikkaus, höyläys, murtaminen, piirtäminen, hionta ja muu viimeistelykäsittely profiililevyn muodostamiseksi, liukastumisenestotoiminnon käyttö naulan (yksittäisissä tapauksissa mutterirakenteella) profiililevy sidotaan puolivalmiiksi alustaksi ja lopuksi viimeistely, liukumaton käsittely ja tiivistysvahakäsittely. Puiset kuormalavat ovat nykyään eniten käytettyjä lavoja. Lavat ovat vaakatason laitteita, joita käytetään yksikkökuormaina olevien tavaroiden ja tuotteiden pakkaamiseen, pinoamiseen, käsittelyyn ja kuljetukseen. Yleensä valmistettu puusta, metallista, kuitulevystä, helppo lastata ja purkaa, käsitellä yksikön materiaaleja ja pieniä määriä materiaaleja.

2, puumateriaalit: Tällä hetkellä kotimaiset puulavamateriaalit ovat pääasiassa mänty, kuusi, rautapaita, kuusi ja muut sekalaiset kovapuut, eri materiaalit edustavat puulavojen erilaista suorituskykyä. Eurooppalainen lavastandardi määrää selvästi, että poppelipuuta ei saa käyttää.

3, kosteuspitoisuus: lavan alkuperäisen puun kosteuspitoisuus vaikuttaa puisen kuormalavan kutistumismuodonmuutokseen ja jopa halkeiluihin. Korkeatasoisten puisten kuormalavojen käyttö valvoo tiukasti sen kosteusindeksiä. Eurooppalainen puulavastandardi edellyttää, että kosteuspitoisuus ei saa ylittää 22 % puun laadusta kuivana, mikä määritellään pieneksi viaksi 22 % - 26 % ja yli 26 % on määrittelemätöntä.

4, puulava (puulava): lavat, jotka on valmistettu luonnonpuusta raaka-aineena. Se on nyt laajimmin käytetty, koska se on halpa ja vahva.

5, puisen kuormalavan pääparametrit: pituus / leveys / korkeus / pituus leveys ja korkeusvirhe / diagonaalivirhe / nimellinen kuorma / suurin pinottava kerros / taipuma / pinnan liukastumisenestokerroin.

6, puutarjottimen edut: korkea tarkkuus, ei helppo muodonmuutos, vahvistettu korkean lujuuden ruuveilla, ei naulaa, hyvä kestävyys.
Toiseksi eurooppalaisen standardin puisen kuormalavan ominaisuudet:

1, ISO-sertifiointi: Eurooppalainen standardilava on yksi kuudesta ISO-sertifioidusta kuormalavasta.

UIC 435-2, erittely 800 × 1200 mm, nelihaarainen reikä, eurooppalainen puinen litteä tarjotin laatustandardi.

UIC 434-5, Korjauslaatustandardi Kantavuus eurooppalaiselle litteälle lavalle ja eurooppalaiselle Y-tyypin laatikkolavalle.

2, eurooppalainen standardi lava on suunniteltu seuraavan käytetyn lastin pinoamisen tai trukin mukaan:

1000 kg tavallista tavaraa satunnaisesti puisilla lavoilla.

1500 kg tavaraa tasaisesti koko puulavalle.

2000 kg kompaktia, säännöllisesti järjestettyä lastia yhdellä puulavalla.

Kun puinen lava asetetaan tasaiselle, jäykälle vaakasuoralle pinnalle ja tavarat asetetaan tasaisesti koko puualustan pinnalle, useita kuormalavoja pinotaan toisiaan vasten ja alimman puisen lavan on kestettävä enimmäiskuorma. 4000kg lisäpainosta (yhteensä 6000kg).
Kolmanneksi, mihin meidän tulisi kiinnittää huomiota, kun käytämme eurooppalaisia ​​​​standardeja puisia kuormalavoja?

Estä hometta, älä heitä kovaa, puisten kuormalavojen hinta on alhainen, mutta koska ne voivat sisältää hyönteisiä ja munia, se rikkoo tuojamaan ekologisen tasapainon, mikä johtaa biologiseen tunkeutumiseen, joten se on kaasutettava viennin (tuonnin) aikana. ) jotkut maat. Koska kaasutus ja desinfiointi vievät myös aikaa, jotkut omistajat valitsevat joskus muita kaasutusvapaita lavoja, kuten muovilavat, paperilavat, korkeatiheyksiset kartonkilavat jne., mikä voi säästää aikaa.
Neljänneksi, mitä eroa on eurooppalaisen vakiolavan ja amerikkalaisen vakiolavan välillä?

Ero yhdysvaltalaisen ja eurooppalaisen vakiolavan välillä näkyy seuraavissa seikoissa:

1, eurooppalaisen standardin lava on kooltaan 0,8 × 1,2 metriä, suunniteltu maantie- ja rautatiekuljetustyökaluihin. Eurooppalaisen vakiotarjottimen ominaisuudet ovat kaikki nelisuuntaiset haarukat, mikä on kätevämpi käyttää. Haitat: Rakenne on monimutkainen ja yleinen lujuus on hieman huono.

2, amerikkalainen vakioalusta on itse asiassa pitkittäinen sädealusta, koska se on yleinen vakioalusta Pohjois-Amerikassa, joten sitä kutsutaan. Tästä meidän pitäisi myös tietää, että ns. eurooppalainen standardilava on Euroopassa yleinen standardilava eli tyynypuinen lava.

3, näiden kahden välisen eron vuoksi eron nimen ja muodon lisäksi amerikkalainen vakioalustarakenne on yksinkertaisempi, joten tuotanto on kätevämpää ja yleinen kestävyys on hyvä. Tämä puinen lava on kuitenkin yleensä kaksisuuntainen haarukka, ja vain tietyissä tapauksissa voidaan saavuttaa nelisuuntainen haarukka, kuten sen pitkittäispalkki, jossa on "V"-lovi.

4, ja eurooppalainen standardi lokero vain voittaa vika amerikkalaisen standardin, se voi kaikki saavuttaa nelisuuntainen haarukka, helpompi käyttää. Mutta siinä on myös puutteita, kuten monimutkainen rakenne, yleinen kestävyys on hieman huono ja niin edelleen.